Z5140B立式钻床在使用过程中往往存在着设备操作不当、超频超限使用等问题，因此设备在使用一段时间之后便会出现一些故障。为了方便设备操作员在遇到故障的情况进行分析解决，下面便把Z5140B立式钻床设备常见故障进行整理分析。

一、钻床升降后不能夹紧的原因和处理方法：

1、行程开关触动点位置偏移，致使升降完毕尚未完全夹紧时，导致Q3过早断开。这种故障的处理方法是：将行程开关到适当位置即可排除。

2、行程开关的齿轮与拨叉上的扇形齿轮的啮合位置产生偏移，当摇臂尚未完全夹紧时，SQ3就过早断开。这种故障的处理方法是：将行程开关的齿轮与拨叉上的扇形齿轮的啮合位置适当调整即可。

二、涡轮杆故障

当手柄放到自动进刀位置，自动进刀之后又失效。涡轮杆上的螺丝松动导致离合器上方的压力弹簧松动。

处理方法：将向下开口的螺母顺时针旋拧，然后拧紧螺丝。

三、立式钻床变速箱

四、 立式钻床变速箱体是用铸铁制成的，箱体内部装有齿轮传动及操纵机构。使用时间过长会导致立钻工作效率变低。此时，我们应该以保养为主：

处理方法：

1、移动三联滑移齿轮的拨动座要轻松，不得在轴上“卡死”。齿轮的定位机构保证齿轮在轴上每个位置的正确定位。相啮合的齿轮的错位量(不重合)不允许大于其宽度的5%。

 2、带轮外径的径向圆眺动误差不得超过0.05mm，端面圆跳动误差不得超过0.1mm。

 3、用于变速手柄的外力不得大于80N。

 4、变速箱变速手柄位置必须符合铭牌上的标志。

 5、各螺钉及定位销要紧固。

 6、在紧固箱盖时，应保证与垫圈有0.15~0.20mm的间隙。

四、主轴箱、立柱、夹紧机构松开

主轴箱、立柱、夹紧机构采用菱形块结构。在使用过程中，按下夹紧按钮之后手松开机构跟着松开。原因分析如下，菱形块和支撑块位置颠倒了。夹紧立调整过量或液压系统力太小。